Hat açlığı ve bekleme
Malzeme çağrısı geç oluştuğunda veya yanlış önceliklendirildiğinde ekipman hazır olsa bile üretim istasyonu besleme bekler.
AMR, AGV, konveyör ve transfer istasyonlarını ortak görev yönetimiyle birleştirerek hat besleme, WIP ve ürün tahliye akışlarını otomatikleştiriyoruz.
Çözümü inceleyin
Malzeme çağrısı geç oluştuğunda veya yanlış önceliklendirildiğinde ekipman hazır olsa bile üretim istasyonu besleme bekler.
Sık tekrarlanan sabit taşıma görevleri yaya yolları ve üretim alanıyla kesiştiğinde güvenlik, alan ve operasyon disiplini zayıflar.
Üretim emri, depo hareketi ve taşıma görevi farklı sistemlerde kaldığında doğru yükün doğru istasyona teslimi zorlaşır.
Hat besleme yalnızca A noktasından B noktasına hareket değildir. Malzeme talebi, yük kimliği, ekipman uygunluğu, trafik durumu ve istasyon kapasitesi ortak görev akışında değerlendirilir.
Üretim, kanban, çağrı butonu veya üst sistem doğru malzeme ve zaman bilgisini üretir.
→Öncelik, rota, ekipman tipi, batarya ve trafik koşullarına göre uygun taşıma kaynağı seçilir.
→Mobil robot, AGV, konveyör veya hibrit akış tanımlı el sıkışmalarla görevi yürütür.
→Yük, istasyon ve iş emri eşleşmesi kontrol edilir; stok ve görev kaydı güncellenir.
Sabit ve sürekli akışlar ile değişken rota ihtiyacı aynı fabrikada farklı taşıma teknolojileri gerektirebilir.
Tekrarlı güzergâh, yüksek frekans ve tanımlı yük arayüzlerinde kesintisiz transfer sağlar.
Kararlı kaynak-hedef çiftlerinde, tanımlı güzergâh ve kontrollü trafik yapısıyla düzenli taşıma yürütür.
Değişken rotalarda, çoklu görev noktalarında ve kademeli büyüme ihtiyacında esnek hareket sağlar.
Rulo, zincir, lift, aparat ve sensörlerle yük alma-bırakma işlemi mekanik ve dijital olarak doğrulanır.
Ara stok, dolu-boş taşıyıcı ayrımı ve sıra yönetimi üretim ritmindeki değişimleri tamponlar.
ERP, MES ve WMS talepleri ekipman görevlerine çevrilir; öncelik, trafik ve istisnalar merkezi yönetilir.

Sürekli ya da çağrı bazlı hareket, rota uzunluğu ve kaynak-hedef sayısı birlikte değerlendirilir.
Palet, kasa, tote, araba veya özel aparatın ölçüsü, ağırlığı ve transfer biçimi doğrulanır.
Yeni istasyon, ürün karması, vardiya ve kapasite artışının sisteme nasıl ekleneceği planlanır.
Yaya trafiği, kaçış yolları, şarj, arıza kurtarma ve manuel yedekleme senaryoları tasarlanır.
Kaynak, hedef, yük tipi, taşıma sıklığı, pik dönem ve boş dönüşler haritalanır.
Takt, buffer, bekleme, çağrı zamanı ve kabul edilebilir teslim penceresi belirlenir.
Konveyör, AGV, AMR ve transfer istasyonları her görev profilinin ihtiyacına göre seçilir.
Rota kesişimleri, şarj, kuyruk, istasyon doluluğu ve ekipman sayısı senaryolarla test edilir.
ERP/MES/WMS mesajları, istasyon el sıkışmaları ve hata kurtarma akışları FAT/SAT kapsamında denenir.
Hat veya bölge bazlı geçiş yapılır; performans izlenerek rota ve görev kuralları iyileştirilir.
Hammadde, komponent, kit ve ambalaj malzemesinin üretim ihtiyacına göre istasyona ulaştırılması.
Yarı mamullerin operasyonlar arasında kimliği ve proses sırası korunarak taşınması.
Kasa, palet ve üretim arabalarının toplanması, ayrıştırılması ve yeniden çevrime alınması.
Hat çıkışındaki yüklerin kalite, depo veya sevkiyat alanına doğru sırayla aktarılması.
Operasyonunuzu kısaca anlatın; doğru sonraki adımı birlikte netleştirelim.
İhtiyacınızı değerlendirelim Talebiniz doğrudan ilgili mühendislik ekibine yönlendirilir.
Oskon Varsa Sorun Yok!
Bilgilerinizi bırakın, uzman mühendislerimiz ihtiyacınıza özel bir ön görüşme için size ulaşsın.